سيستم الكترونيكي گيربكس اتوماتيك

فلسفه ساخت اين سيستم در جهت ايجاد امنيت و راحتي و همچنين جلوگيري از استهلاك زود رس خودروها بعلت خطاهاي انساني و از

همه مهمتر آنكه معلولين جسمي حركتي نيز بتوانند از  خودروهاي دلخواه خود به  نحوي كاملاً مطمئن و راحت استفاده نمايند طراحي  و

ساخته شده است.

اين سيستم به طور كلي 3 نوع قابليت را دارا مي باشد:

1-اتوماتيك    2-نيمه اتوماتيك    3-دستي

اتوماتيك:

در اين حالت ابتدا با استارت نمودن موتور دنده خلاص مي باشد. بافشار دادن پدال ترمز در لحظه اول كلاچ عمل نموده (پايين ميرود)و به

طور اتوماتيك دنده 1 ميشود. با برداشتن پا از پدال ترمز كلاچ به طور آهسته بالا مي آيد و همزمان خودرو شروع به حركت مي نمايد.

حال كلاچ مطابق با دور موتور عمل خواهد نمود يعني اگر پا را روي پدال گاز بگذاريم دور موتور زياد خواهد شد واگر از حد نرمال تعريف شده

بالاتر رود كلاچ عمل كرده ودنده يكواحد بالاتر خواهد رفت و به همين ترتيب. حال اگر فشار روي پدال گاز را كم كنيم ودور موتور از حد نرمال

پايين تر بيايد كلاچ دوباره عمل نموده و دنده يك واحد پايين تر خواهد آمد.

حال اگر خودرو در حال حركت باشد(به طور مثال در دنده 3) و اقدام به ترمز نمايد دور موتور كم كم پايين مي آيد و با عملكرد خودكار كلاچ

دنده يك واحد پايين تر مي آيد و اگر هنوز پاي راكب روي ترمز باشد و دور موتور آنقدر كم شود كه خودرو بخواهد بايستد براي جلوگيري

نمودن از خاموش شدن خودرو كلاچ به طور اتوماتيك عمل نموده و دنده به حالت خلاص در مي آيد.

نيمه اتوماتيك:

در اين حالت دنده ها توسط راكب توسط كليدهايي كه در خودرو تعبيه شده است عوض مي شود. همچنين براي شروع حركت و دنده

عقب نيز همينطور عمل مي شود.

حالت دستي:

در اين حالت هم خودرو مانند خودروها ي عادي عمل نموده و دنده ها نيز به طريق دستي تعويض مي شود.

برای دیدن گواهی ثبت این اختراع اینجا کلیک کنید